Última llamada para todos: aquí están los 7 modelos de despedida de Dodge Charger y Challenger

Con la presentación del Challenger Demon 170 2023, ahora hemos visto las siete ediciones especiales "Última llamada" que Dodge creó para ver su cupé y sedán potentes en el atardecer. Desde Scat Packs hasta demonios que gritan (¿e incluso algunos duendes?), Dodge tiene algo para casi cualquier fanático moderno de Mopar. Elija de la siguiente lista y salga, porque, en las inmutables palabras de Andy Bernard (pero sobre todo de Semisonic), no tiene que volver a casa pero no puede quedarse aquí.

El Shakedown está disponible solo en el R/T Scat Pack y el R/T Scat Pack Widebody, y está previsto que se produzcan 500 unidades de cada versión. El Scat Pack normal viene en Destroyer Grey y el Widebody en Pitch Black. Cada uno de ellos recibe la pala agitadora con franjas como el concepto en negro y rojo (las franjas de producción ofrecidas eran solo negras), así como rines negros, calcomanías rojas en los guardabarros "392", pinzas de freno delanteras rojas de seis pistones y un negro y Interior de Alcantara rojo con una insignia Shakedown en el panel de instrumentos. Cada modelo viene básicamente con todos los paquetes de opciones disponibles para las versiones R/T Scat Pack.

El Challenger y el Charger Swinger 2023 están disponibles en F8 Green, Sublime Green o White Knuckle con franjas traseras verdes con el logotipo Swinger en cursiva en los guardabarros traseros. Las insignias y las ruedas están pintadas de color dorado claro (llamada "Escuela de Oro"), y el Challenger tiene un capó Shaker pintado en el mismo color dorado. Cada Swinger es un modelo de fuselaje ancho para empezar. En el interior, los asientos están tapizados en cuero Nappa y Alcantara de color negro. Se encuentran costuras de contraste verdes en todas partes junto con insignias Swinger verdes. El tablero está adornado con un acabado que Dodge llama "Mod Grain". Es una moldura de aluminio con vetas de madera. Dodge fabricará 1.000 de cada uno.

El Super Bee 2023 será el Charger de mayor rendimiento que llevará ese nombre. Respaldando esa afirmación están los neumáticos radiales de arrastre estándar que deberían engancharse bien en la pista de arrastre (pero no serán apropiados para ningún tipo de clima inclemente en la calle). También se beneficia de una suspensión de amortiguación adaptativa con algo que Dodge llama Drag Mode, además de un capó SRT con una toma de aire funcional, extractores de calor dobles y puntas de escape SRT negras. Naturalmente, las insignias y emblemas estarán ubicados estratégicamente por dentro y por fuera. Se producirán un total de 1.000 modelos Dodge Charger Super Bee 2023. La mitad de ellos se fabricarán en el Charger de ancho estándar y se pintarán de azul B5 con gráficos azules, y los otros 500 Scat Packs serán vehículos de fuselaje ancho en pintura violeta Plum Crazy con gráficos blancos. Los modelos estándar tienen radiales de arrastre de 275 mm sobre ruedas moleteadas de 20 por 9,5 pulgadas, mientras que los modelos Widebodies tienen 315 sobre ruedas de arrastre de 18 por 11 pulgadas.

El Dodge Charger King Daytona 2023 es un homenaje a la leyenda de las carreras de resistencia William “Big Willie” Robinson. El quinto modelo "Last Call" tiene una configuración Hellcat Redeye Widebody, pero en lugar de conformarse con los 797 caballos de fuerza "peatones" del Redeye, Dodge aumentó la potencia a 807 caballos en el King Daytona. El V8 sobrealimentado se combina con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción trasera.

Dodge pinta cada Charger King Daytona con pintura Go Mango para honrar el auto original de Robinson, y viaja sobre ruedas negras. Los gráficos únicos de King Daytona en el panel trasero son la única otra indicación exterior de que el auto no es un Redeye estándar. En el interior, el automóvil presenta costuras decorativas en el interior, asientos negros de Nappa/Alcantara, un sistema de sonido Harman Kardon, un techo interior de gamuza y un techo corredizo eléctrico.

El Dodge Challenger Black Ghost 2023 está diseñado y lleva el nombre de un Challenger único y especial de 1970 que se convirtió en una leyenda de Detroit: el Challenger R/T SE 1970, propiedad nueva de Godfrey Qualls. Al igual que el original, es completamente negro con rayas blancas en la cola y una versión moderna de la parte superior de vinilo de caimán. También tiene una insignia cromada con la letra "DODGE" en la fascia delantera, pasadores en el capó, insignias con la inscripción Challenger y una tapa de llenado de combustible cromada. En el interior tiene cuero negro y Alcantara con detalles en fibra de carbono. La actuación también es apropiada para un tributo a Black Ghost. Obtiene el V8 sobrealimentado de 6.2 litros con especificación Jailbreak que genera 807 caballos de fuerza. Aunque sigue siendo automática, ya que es la única transmisión disponible con ese motor. Se construirán 300.

Dodge está cerrando de golpe la puerta de su maníaco muscle car con el modelo final de Last Call: el Challenger Demon 170 2023 de 1,025 caballos de fuerza. Sí, es un Challenger de cuatro cifras (al menos cuando funciona con etanol E85). Y de ahí obtiene su designación 170: ese es el número de prueba para el contenido de etanol del E85. Eso no quiere decir que sea lento cuando funciona con bomba de gasolina. Ejecútelo con potencia premium (91 o 93 octanos) y genera 900 caballos de fuerza y ​​810 libras-pie de torsión, que es aún más que el Challenger SRT Demon original. Viene con neumáticos de arrastre legales Mickey Thompson ET Street R estándar desarrollados solo para el Demon 170. Tienen el mismo ancho de 315 mm en la parte trasera, pero son tan suaves y pegajosos que Dodge endureció la suspensión para que menos de la energía del motor se perdía simplemente desplazando el peso hacia arriba y hacia atrás para lograr tracción. Pero no te preocupes, el Demon 170 aún puede sacar las ruedas delanteras del pavimento con un buen lanzamiento.

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